17 mayo 2008
08 mayo 2008
02 mayo 2008
En septiembre y octubre de 2007, 3 ciclistas fueron atropellados y muertos en, dos en Portland y uno Seattle, en intersecciones de calles con bikelanes con "right-hook"s de coches que daban vuelta a la derecha. Derivado de esto, el 12 de marzo de 2008, la Oficina de Transporte de Portland (PDOT) presentó ante el Consejo de esa ciudad el Reporte “Bicycle Safety: Bike Boxes and Alternatives“ elaborado por Robert Burchfield. Roger Geller, coordinador de la bicicleta de Portland explica este Reporte en el que se establece que que se va a cambiar el diseño de la intersección en 12 ó 14 casos seleccionados, para lo cual se tienen US$ 200,000.
Aquí está el documento: Análisis de la propuesta de Portland,Oregon, de señalización horizontal azul para bicicletas en intersecciones semaforizadas
Aquí está el documento: Análisis de la propuesta de Portland,Oregon, de señalización horizontal azul para bicicletas en intersecciones semaforizadas
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